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GAUI 500X mit 8FG

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  • GAUI 500X mit 8FG

    Hallo liebe Futaba-Gemeinde,

    fliegt hier jemand die 8FG mit einem Gaui 500X?
    Wenn ja, wäre es toll, wenn man hier mal die Setup-Daten einstellen würde.

    Grüssle...

  • #2
    Das bringt Dich wahrscheinlich nicht weiter. Zum einen gibt es ja verschiedene Knüppelmodes, dann belegt jeder die Schalter anders und außerdem hättest Du viel mehr Probleme zu verstehen was wo eingestellt ist. Mach Dir einfach eine Liste der Dinge die Du einstellen willst und gehe schrittweise vor. Als Anhalt kannst Du Dir ja mal folgende Links ansehen:
    http://www.futaba-forum.net/showthre...s-Modell-Helis
    http://www.futaba-forum.net/showthre...eim-Modellheli
    http://www.futaba-forum.net/showthre...Ablauf&p=30178
    CU, Egbert.

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    • #3
      Hallo Echo.Zulu,

      erstmal Danke für die Infos. Puh.... liest sich - obwohl es mich noch aktuell überfordert - recht spannend.
      Ich denke ich programmiere grundsätzlich den Heil Mode. Und dort 1. Dann habe ich gelesen, sollte die Gaskurve komplett auf Null.
      Aber hier fängt das Dilemma eigentlich an, da ich natürlich schon wissen möchte, warum etwas eingestellt wird.
      SO frage ich mich z.B. grundsätzlich, warum bei einem Quadrocopter von der Traumelscheibe und von Servus die Rede ist.
      Das Prinzip ist ja doch etwas anders und das verwirrt dann natürlich einen Anfänger!

      Wie auch immer - ich lese fleissig weiter und google wie wild - das wird schon!

      Erste konkrete Frage: wie werden die Knüppel am besten belegt. Ich als Laie würde denken: links Gas vor mehr, rück weniger.
      Muss dann die Rückholfeder deaktiviert werden, damit diese nicht immer in Zentralstellung geht...?
      Und vor Aktivierung des Hf´s warnt mich der Sender dann, dass ich nicht in Nullstellung bin?
      Zuletzt geändert von Gaui500; 20.12.2011, 02:08.

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      • #4
        Erste konkrete Frage: wie werden die Knüppel am besten belegt. Ich als Laie würde denken: links Gas vor mehr, rück weniger.
        Such Dir eine Belegung aus, die Dir passt, oder schaue bei Kollegen über die Schulter wie die es machen. Eine konkrete Empfehlung mag ich nicht geben, da jeder da andere Vorstellungen hat. Ich fliege beispielsweise Mode 1 mit Pitch revers, aber bin da wohl eher ein Exot.

        Muss dann die Rückholfeder deaktiviert werden, damit diese nicht immer in Zentralstellung geht...?
        Ja und dann auch die glatte Bremsfeder ohne Rastung verbauen. Mit Raste ist das Schweben schwieriger.

        Und vor Aktivierung des Hf´s warnt mich der Sender dann, dass ich nicht in Nullstellung bin?
        Das ist eine der Warnfunktionen des Senders. Du kannst sie einzeln unter MIX-ALARM deaktivieren.
        CU, Egbert.

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