Schleppmaschine komplett mit S.Bus Verkabeln

[marac76]

Hallo.

Mein Vorhaben ist meine Schleppmaschine 2,70 Spannweite 9kg. motorisiert mit 55ccm komplett mit S.Bus zu verkabeln.

2 Querruder Servo S3071 HV
2 Landeklappen Servo S3071 HV
2 Höhenruder Servo S3071 HV
1 Seitenruder Servo S3071 HV
1 Schleppkupplung Servo S3071 HV

Empfänger ist der 7008.

Nun meine Frage.
Brauche ich für diese 8 Servos mit Drosselservo wären es dann 9 Servos eine teure Powerbox, oder Emcotec Akkuweiche?
Doppelstromversorgung mit 2 Lipos will ich auf jedenfall machen, aber nur über die kleine Emcotec Micro Dual DPSI mit dem Magnetschalter.

Ich weiss nicht wie viel Strom ich dem Empfänger bei 8 Servos via S.Bus zumuten kann.
Andererseits denke ich das beim Flug ja meistens nur 2 Querruderservos und 2 Höhenruderservos am arbeiten sind.

Kann mir Jemand einen Rat geben?

Grüsse Marc

[rudi1025]

Hi Marc,

Wennst alles über S-Bus hast dann kannst ja alle Kanäle verwenden die der Sender hergibt. (geht auch mit dem R7003SB)
Ich würde die S-Bus-Verbinder mit 0,5mm2 nehmen und 2x vom Accu anschließen so hast genügend Strom für die Servos.
Der Empfänger bekommt dann über S-Bus den Strom den er braucht.

LG
RUDI

[marac76]

Hallo Rudi!

Erst einmal vielen Dank für Deine Antwort!

Also könnte ich ohne Sorge alle 9 Servos an einem Empfänger ohne Weiche betreiben?

Ich bin nämlich etwas verunsichert worden, weil mir ein paar Leute gesagt haben das es mit 9 Servos im Flieger einer Akkuweiche 'ala Deutsch(Powerbox), oder Emcotec bedarf.
Bei einer großen Kunstflugmaschine, wo man pro Ruder 2-3 Ultra kräftige Servos benötigt, sehe ich das ja noch ein, aber bei einem langsam, gemütlich fliegenden Schlepper braucht man doch so keine Weiche die mehrere 100 Euronen kostet oder???

LG
Marc

[Sunny]

Ist mir auch ein Rätsel, wozu die Weiche gut sein sollte.

Ich weiss nicht wie viel Strom ich dem Empfänger bei 8 Servos via S.Bus zumuten kann.

Falsche Frage.
Die Servos beziehen den Strom nicht über den Empfänger! Das ist ja gerade einer der Vorteile moderner Verkabelung.

[rudi1025]

Hi Marc,

Schau mal auf der robbe HP unter S-Bus da gibts viel Zubehör mit dicken Kabeln usw.

LG
RUDI

[mbr]

Materialauswahl - habe ein Wunsch-Kabel noch nicht gefunden ...

Hi Marc,

Schau mal auf der robbe HP unter S-Bus da gibts viel Zubehör mit dicken Kabeln usw.

LG
RUDI

Hallo Rudi,

ich bin ja auch ein S.BUS Fan - und meine neue 2200mm ROBBE Red-Bull PC-6 wird auch so ausgerüstet.

in den Tragflächen verwende ich gerne folgendes Kabel: 1-88840005
http://www.robbe.de/flaechenstecker-...s-30-50cm.html
um LK und QR Servos anzuschliessen.

im Rumpf brauche ich ein passendes Gegenstück: 1-F1693
http://www.robbe.de/adapterbuchse-s-bus-futaba.html
mit AMP Buchse.

Leider hat 1-F1693 nur einen kleinen Kabelquerschnitt. Aber ich denke für nur ZWEI Servos sollte das noch reichen.

Ich möchte den "hub-4" Verteiler verwenden: 1-88842000
http://www.robbe.de/hub-4-verteiler-...ker-0-5mm.html
und dort eigentlich die beiden Flächenanschlüsse (also 2 x 1-F1693) und den Heck-Strang (HUB-3, 1-88830080)
zusammenzubringen. Dort würde ich dann auch die Haupt-Stromversorgung einbringen.

Was denkt Ihr? 1-F1693 für 2 x S3071HV (LK/QR) OK?
oder gibt es ein passenderes Produkt?

Geplante Stromversorgung: PowerBox Sensor:
http://www.robbe.de/powerbox-sensor-...anschluss.html

ein Abgang der PowerBox Sensor soll auf den HUB-4, der zweite direkt auf den R7008.

Gruss und Dank
Martin

[rudi1025]

Hi Martin,

sieht ja ganz gut aus deine Auswahl.
Ich sehe nichts was dagegen spricht.

LG
RUDI

[mbr]

Geplante Stromversorgung: PowerBox Sensor:
http://www.robbe.de/powerbox-sensor-...anschluss.html

ein Abgang der PowerBox Sensor soll auf den HUB-4, der zweite direkt auf den R7008.

weiss man schon was neues über PowerBox BaseLog
http://www.powerbox-systems.com/de/p...x-baselog.html
und die Zukunft des schon seit längerem erwähnten Adapters zu S.BUS2 (also Telemetrie)?
Das wäre natürlich eine luxuriöse Alternative ...

Gruss
Martin

[rudi1025]

Powerbox mit S-Bus2 ist gerade in der mache. (mal schaun was in Nürnberg schon alles da ist)
Lt. meinen Info's ist PowerBus = S-Bus(2)
Darum auch für S-Bus-Servos so ein Zufall

LG
RUDI

[mbr]

Powerbox mit S-Bus2 ist gerade in der mache. (mal schaun was in Nürnberg schon alles da ist)
Lt. meinen Info's ist PowerBus = S-Bus(2)
Darum auch für S-Bus-Servos so ein Zufall

LG
RUDI

OK - danke!

Mein "Flügelhändler" (ausserdem Nachbar, Vereinskollege und Freund) macht den Laden bald Ferien-dicht ...
den ersten Teil seiner Ferien verbringt er in Nürnberg - ich werde ihn bitten sich umzusehen ...

Gruss
Martin

[marac76]

Hallo Rudi!

Meine Konfiguration sieht nun folgendermaßen aus.
Servos alles 3071HV

Tragfläche jeweils ein Servo für Querruder und Landeklappe s.bus =4 Stück
Höhenleitwerk 2 Servos s.bus
Schleppkupplung s.bus
Macht zusammen 7 Servos die über s.bus laufen
Gas PWM Kanal 3
Seite PWM Kanal 4
Zündschalter Kanal 7
Emcotec Dual Bat Doppelstromversorgung runtergeregelt auf 5,9V an Kanal 1 +6 PWM im Empfänger
Für die 4 s.bus Kabel die von den Flächen, vom Höhenleitwerk und der Schleppkupplung herkommen habe ich den 4.1 Hub hergenommen.
Meinst das ist so okay???
Grüsse
Marc

[mbr]

Hallo Marc,
- bei mir arbeitet die DPSI-micro dual bat, aber ich habe die 7.5 V variante genommen.
- die beiden einspeisungen habe ich im bus-system verteilt, eine im empfänger, eine im hub4 kabel welches ja schlussendlich den strom an die 4 Flächenservos verteilt.
- ich bin sehr zufrieden mit dieser variante, keinerlei probleme

gruss martin



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