Komponenten Auflistuung

[Actros]

Hi,
ich dann auch noch:

Futura Nova Cuatro(komplett CFK/Alu)
YS 91 ST
1x9350, 2x9252
GY-601+9251
Sanyo 2400mAh 4,8V
G3 Empfänger mit T-14

Absolut ohne jegliche Störungen. Bei jedem Wetter, egal ob auf dem Rücken oder normal,.....

[Gelöschter User]

Hirobo Freya Evolution
1x Webra 91-P5
3x Graupner DS8311 (Taumelscheibe)
1x Graupner DS8077 (Gasservo)
1x Graupner DS8077 (Gemischverstellung)
1x GY401 (Kreisel)
1x Robbe S9254 (Heckrotor)
1x GV-1 (Drehzahlregler)
1x Sanyo 4-Zellen ca. 2400 MAh

1x Robbe G3
1x T-14

Keine Probleme, bisher alles bestens

[ceffi]

Hallo
hier meine Auflistung:
New Rookie, Voll-GFK
Frank TJ 74 Kerostart
ProJet Hornet
4x HITEC 5945
5x HITEC 945
1x HITEC 645
2x Jet-Tronic Ventil
1x Robbe Akkuweiche
2x 5 Zellen 1800er Cadnica Empfängerstrom
1x 8 Zellen 3000er NiMH Turbinenakku
3 Flüge ohne Probleme, dann am Wochenende darauf beim ersten Flug nach dem Start in der ersten Kurve alles in Hold, keine Reaktion mehr, kein fail safe Triebwerk in Leerlauf, ist dann mit Vollgas auf dem Rücken liegend ganz flach aufgeschlagen, alle Teile auf 50/60 m verteilt, es war nix mehr zu gebrauchen.

2. kleine Graupner Cup 232
Antrieb brushless Graupner Compact 350
Regler Graupner Genius 40 BEC
4x günstige 7g Seros
3S 2000er Graupner LiPo
bei den geringen Flugentfernungen keine Probleme

3. HET F 20
Antrieb HET 3W
Mini Fan
Regler Graupner Compact 40 BEC
3x Dyamond Servos
4S 3200er LiPo
Ab und an im Teillastbereich beim Zufliegen Regleraussetzer.
Regler gegen Xenon 80TM getauscht, aber noch nicht probiert.

Christian

[raagchip]

Hi!

Meine Erfahrungen:

Jet Ranger 206 Vario
OS .91 SX C.-Spec. PS
4x S9450 auf TS
1x S9254 auf Heck mit GY401
1x S9254 auf Gas mit GV1
1x 3300 mAH für Empfänger und restliche Elektronik
1x Graupner Hochstromschalter
1x 5014 Empfänger
Antenne aus dem Rumpf und zum Höhenleitwerk abgespannt.
Keine Probleme (wenig geflogen).

EC 135 Vario
OS .91 SX C.-Spec. PS
4x S9451 auf TS
1x S9451 auf Heck mit GY401
1x S9254 auf Gas mit GV1
2x 3300 mAH für Empfänger und restliche Elektronik
1x Emcotec RSVP 6 mini LDO als Spannungsregulator und Akkuweiche
1x 5014 Empfänger
Antenne aus dem Rumpf und zum Höhenleitwerk abgespannt.
Keine Probleme (viel geflogen).

Xtreme S Trainer Vario modifiziert Modell A
OS .91 SX C.-Spec. PS
4x S9250 auf TS
1x S9251 auf Heck mit GY601
1x S9254 auf Gas mit GV1
1x 3300 mAH für Empfänger und restliche Elektronik
1x Graupner Hochstromschalter
1x 5014 Empfänger
Antenne aus der Haube und zum Höhenleitwerk abgespannt.
Ein Hold im September mit Failsafe (Motor ging in den Leerlauf) bei Entfernung ca. 40 m und viel Glück wieder abgefangen. Zwischenzeitlich keinerlei Probleme.
Ein Hold am 25.12.2006 mit Failsafe (Motor ging in den Leerlauf) bei Entfernung ca. 80 m und Aufschlag auf dem gefrorenen Boden => völlige Zerstörung (sehr viel geflogen ca. 40 l diese Saison). Akku war frisch geladen (NiMH) und alles kontrolliert. Dritter Flug an diesem Tag.

Xtreme S Trainer Vario modifiziert Modell B (völlig ident wie A)
OS .91 SX C.-Spec. PS
4x S9250 auf TS
1x S9251 auf Heck mit GY601
1x S9254 auf Gas mit GV1
1x 3300 mAH für Empfänger und restliche Elektronik
1x Graupner Hochstromschalter
1x 5014 Empfänger
Antenne aus der Haube und zum Höhenleitwerk abgespannt.
Keine Probleme (sehr viel geflogen ca. 40 l diese Saison).

Der Absturz ist für mich völlig unerklärlich, da ich alle Vorgaben von Robbe/Futaba eingehalten habe, immer auf der selben Frequenz und immer am gleichen Flugplatz fliege. Alle Empfänger sind/waren neu und absturzfrei (bis zum 25.).

Robbe Service Österreich hat noch Urlaub und werde ich nach dem 8. Jänner 2007 dort vorsprechen.

Ich würde es begrüßen, die Fehlersuche wieder gemeinsam aufzunehmen, da von Seiten des Herstellers bisher nur wenig brauchbares zurück kam. Es sollte doch auch hier in diesem Forum ausreichend Fachwissen vorhanden sein um hier weiter zu kommen.

Herzlichen Dank vorab,

Toni.

[Funmike]

Hier meine Konfiguration:

Modell Elektro-Esprit (Euromodell)

Motor: Plettenberg HP 220/20/A3
Regler: Future 18-61
Servos: 2x Futaba 3002 (V-Leitwerk), 1x HS 85MG Wölbkl., 2x Graupner C3041 Quer.
Empfänger: G3 (bisher nur im Test auf der Werkbank keine Probleme! mal sehen wie es beim Reichweitentest auf dem Platz ist)
Hatte vorher einen Futaba 319 drin ohne Probleme!!!

Mike

[raagchip]

Hallo Leute!

Um bei dem Thema weiter zu kommen eine Frage.

Gibt es Piloten die mit einer FX40 Holds hatten? Bisher hatte ich immer das Gefühl, dass ist mehr ein Problem der T14. Könntet Ihr mir hier bitte ein kurzes Feedback geben?

Z.B. Hatte Holds mit FX40 mit folgendem Fluggerät ...

Herzlichen Dank vorab,

Toni.

[Uli_ESA]

Hallo,
MP XL V91
OS .91 SX C.-Spec
TS Servos futaba 9451 3x
Heck LTG6100T mit Servo LTG 6100
Akku 4 zellen Nicad 3200mAh
Empfänger 1 x Futaba R5014 G3(FX40)

beim Reichweitentest ohne Antenne nach 5m Holds
Anschliessend Kreisel vom Empfänger getrennt ohe Antenne erst nach ca. 65-70m Holds.
Hier scheint die Störquelle der Kreisel zu sein, was für mich jedoch unverständlich ist.
Gruß
Uli

[Harry]

Hubschrauber SYNERGY N9-S
3x FUTABA S9350 (TS)
1x FUTABA S3150 (Drosselkücken)
1x FUTABA S3150 (Gemisch)
1x FUTABA GY-611
1x FUTABA S9256 (Heck)
1x HELITRON VS-5 DUO Heckausgang 5,2V Rest 5,9V
SANYO Konion 1500mAh 2s1p Empfängerakku
1x FUTABA R5114 G3 Empfänger

Geht gut
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