Schalter beim Anlassen bis zum Abheben

[heli-wolf]

Hallo!

Da ich glaube, dass meine Einstellungen beim Anlassvorgang nicht richtig sind, möchte ich mich nach euren Einstellungen erkundigen.
Vorerst einmal wie ich diese Startphase umgesetzt habe:

Schalter SF Mitte öffnet den Vergaser zum Anlassen des Motors.
Schieber L3 öffnet den Gaslimiter, sodass auch das Gasservo mitfährt.
Schalter SF oben öffnet den Vergaser mit Verzögerung bis zur Gaskurve Normal.
Schalter SH schaltet die verschiedenen Flugphasen - Normal, Kunst und 3D. Dieser Schalter ist aber erst in Funktion, wenn der Schalter SF in der oberen Stellung steht.
Mein Problem ist, dass der Gaslimiter nicht verzögert geschalten werden kann, denn jetzt öffnet er zwar, nach der Schalterbetätigung (SF oben) sanft den Vergaser und erhöht die Drehzahl, aber wenn ich den Autorotationsschalter betätige und wieder ausschalte fährt er ebenfalls mit Verzögerung hoch.

Wie löst ihr diesen Startvorgang, oder wie könnte man diese Schalterei anders lösen?

Bin um jeden Hinweis dankbar!!

LG
Wolfgang

[rudi1025]

Hi wolfgang,

Ich habe meine Schalter so belegt. (T14)

- Motor aus auf Taster
- analogregler Gaslimiter
- 3 Stufenschalter für NORMAL/HOVERN/3D
- 3 Stufenschalter für AR-IDLE/AR-STOP

Beim Starten einfach FZS-Normal und Gaslimiter auf min. Gas
dann kannst am Pitch-Knüppel anstoßen ohne das was passiert.

Gasgeben mit Gaslimiter in FZS-Normal dann umschalten wie gewünscht.

LG
RUDI

[heli-wolf]

Hallo Rudi!

Vielen Dank für deine Antwort, aber ich habe dabei das Problem mit den Verzögerungen. Wie löst du den sanften Motoranlauf?
Könntest du mir deine T14 Datei senden? Die müsste doch auch auf der FX40 analysierbar sein.

LG
Wolfgang

[jochene]

Hallo,

beim Gaslimiter scheint keine Verzögerung einstellbar zu sein.

Habe das Problem wie folgt gelöst:
http://www.t14-forum.net/topic.php?i...fbb0876f333651

Wenn Du möchtest, kann ich Dir die FX-40 Datei mal zuschicken.

Gruss
jochen

[rudi1025]

Könntest du mir deine T14 Datei senden? Die müsste doch auch auf der FX40 analysierbar sein.

Natürlich ich hoffe heute Abend komm ich dazu.

LG
RUDI

[rudi1025]

Hi Wolfgang,

hier meine Datei v. Sceadu 50
mit Gaslimiter
mit AR und Verzögerung

LG
RUDI

[heli-wolf]

Hallo Rudi!

Vielen Dank im Voraus!
Ich werde diese Datei demnächst einspielen und meine Fehler suchen.
Werde dir mein Ergebnis berichten.

LG
Wolfgang

[heli-wolf]

Hallo Jochen!
Könntest auch du mir deine Musterdatei senden?

Vielen Dank im Voraus.

LG
Wolfgang

[heli-wolf]

Hallo Rudi!

Leider konnte ich auch mit deiner Sceadu Datei nicht meinen Fehler erkennen.

Da ich jedoch in deiner Nähe wohne, wäre es dir möglich, dass wir uns einmal treffen und das Problem besprechen.

LG
Wolfgang

[rudi1025]

Hi Wolfgang,

Is möglich "Heli und Sender mitbringen für Test"
Bin am Wochenende in Kraiwiesen (Strafdienst in der Kantine )
Da ist ja das Internationale Elektrojet Meeting 21-22.07.2007 (sprich "INTERN. FÖNTREFFEN" )

Hast ne PN mit Handynummer

LG
RUDI

[jochene]

Hallo Wolfgang,

Könntest auch du mir deine Musterdatei senden?

Hier ist die Musterdatei.

Gruss
jochen

[rudi1025]

Is möglich "Heli und Sender mitbringen für Test"

Hi Wolfgang,
War ein tolles Gespräch am WE
Ich hoffe es sind jetzt alle "Klarheiten" beseitigt.

LG
RUDI

[heli-wolf]

Hi Rudi,
vielen Dank nochmals für deine Geduld am WE.
Es ist mir einiges "KLARER" geworden.
Das Gasgestänge habe ich bereits gekürzt, hat aber noch nicht gereicht.
Als nächstes habe ich den Servoarm um einen Zahn verändert. Jetzt habe ich die Servobegrenzung unten auf 100% erhöht und oben auf 95% begrenzt. Die Motor Aus Stellung ist jetzt bei 13% und nicht mehr bei 33%.
Leider konnte ich diese Einstellungen noch nicht testen, aber ich glaube, dass sicher nur mehr Feineinstellungen nötig sind. Da ich aber demnächst auf Urlaub fahre, wirds wahrscheinlich vorher nichts mehr, leider.
Aber ich werde dir auf jeden Fall von meinem hoffentlich erfolgreichem Setup berichten.

Vielen Dank nochmals.
LG
Wolfgang

[heli-wolf]

Hallo Rudi!

So jetzt habe ich endlich die neuen Einstellungen testen können und das sieht viel besser aus.
Die Gaskurven wurden weiter nach unten verschoben und jetzt ist der Vergaserweg auch besser aufgeteilt.

Einziges Problem ist noch, dass wenn ich den Autorotationsschalter betätige, schließt das Gasservo den Vergaser nur soweit, dass der Motor nicht abstellt. Das wollte ich auch so.
Wenn ich den Autorotationsschalter wieder ausschalte fährt das Gasservo zuerst nach unten (Motor stellt ab) und anschließend verzögert auf Schwebegas. Das der Motor beim Abschalten des Autorotationsschalters abstellt wollte ich eigentlich nicht?

Was kann das auslösen.
Ich habe meine Einstellungen mit deiner Sceadu Datei verglichen und keinen Unterschied feststellen können.
Welche Einstellungen könnte ich noch überprüfen?

LG
Wolfgang

[rudi1025]

Hi Wolfgang,

Hast im FZS "AR" die Gastrimmung auf NULL
Gaskurve im FZS "AR" eine Grade ganz unten

LG
RUDI