Suche mc24 Funftionalität in der FX-30

[Philip Baum]

Hallo zusammen,

bei GR mc24 gibt es einen Menüpunkt "Kanal 1 Mitte".
Idee: Man stellt das Gasservo exakt im Vollgas- und Leerlaufbereich ein und stellt fest, dass bei Knüppelmittelstellung das Vergaserküken nicht auf Halbgas; sondern darüber oder darunter steht.
Man geht dann in das Menü, stellt den Knüppel auf Mittelstellung und dreht am Einstellrädchen so lange, bis auch das Küken auf mittelstellung steht. Die max. und min. Werte werden dabei natürlich nicht tangiert.

Gibt es das auch bei der FX-30?

Viele Grüße und Danke vorab!

Philip

[HeliTG]

Hallo Philip,

das lässt sich alles ganz einfach mit der Gaskurve bei der FX 30 einstellen.

Gruß
Thomas

[rudi1025]

Hi Philip,

Wennst keinen Heli hast dann kannst es in der ARF einstellen. sogar bis 17 Punkte :shock:

LG
RUDI

[jochene]

Hallo Thomas,

Hallo Philip,

das lässt sich alles ganz einfach mit der Gaskurve bei der FX 30 einstellen.

Gruß
Thomas

natürlich kann man das über die Gaskurve verändern.

Bei der MC-24 bewirkt die Funktion "K1 Mitte" aber eine Mittenverstellung, ohne das die Endausschläge beeinflusst werden. Dieses bedeutet wiederum, das die Gaskurve in der MC-24 besser einstellbar ist.
Zugegeben, es sind nur Feinheiten an die sich ein MC-24 Nutzer allerdings gewöhnt hat.
Es ist allerdings auch möglich, die Wege mechanisch so einzustellen, das Endausschläge und Mitte stimmen (u.a. Differenzierungen über die Hebel, Gestänge).

Gruss
jochen

[Philip Baum]

Hallo,

Bei der MC-24 bewirkt die Funktion "K1 Mitte" aber eine Mittenverstellung, ohne das die Endausschläge beeinflusst werden

das sagte ich ja auch schon in meiner Eingangsfrage.

Es handelt sich bei mir um die Ansteuerung der ECU bei einem Jet. Durch die notwendige FailSafe Programmierung vom ECU-Hersteller muss man den Servoweg in Richtung gedrosselt von 100% auf 50% stellen. Nach Vollgas bleiben die 100% erhalten. So kommt es zu der Diskrepanz zwischen physikalischer Gashebelmittelstellung und der realen Gasstellung in der ECU.

Es MUSS also möglich sein, die Mittelstellung OHNE Veränderung der min. und max. Werte zu verändern.

Viele Grüße

Philip

[rudi1025]

Bei der MC-24 bewirkt die Funktion "K1 Mitte" aber eine Mittenverstellung, ohne das die Endausschläge beeinflusst werden. Dieses bedeutet wiederum, das die Gaskurve in der MC-24 besser einstellbar ist.
Zugegeben, es sind nur Feinheiten an die sich ein MC-24 Nutzer allerdings gewöhnt hat.

Diese Funktion gibts mit Schwebeflug-Gas und die Trimmung mußt auf "CTRIM" (Centertrim) stellen dann werden die Endlagen nicht beeinflußt.
Kannst sogar die Range (Weite) einstellen. :shock:

LG
RUDI

[jochene]

Hallo Rudi,

Diese Funktion gibts mit Schwebeflug-Gas und die Trimmung mußt auf "CTRIM" (Centertrim) stellen dann werden die Endlagen nicht beeinflußt.
Kannst sogar die Range (Weite) einstellen. :shock:

LG
RUDI

Das ist wohl nicht die Funktion die Phillip sucht.

Ihm wird wohl nur die Gaskurve oder ein Mischer bleiben.

Oder lieger ich völlig daneben?

Gruss
jochen

[HeliTG]

Hallo Jochen,

irgendwie kann ich jetzt nicht ganz folgen ich kenne die MC-24 nicht.

Jedoch kann man bei der FX-30 bzw T-12FG bei AFR (Gas) die Funktion KURVE wählen und die Gasmitte oder irgend eine andere Position so wie man möchte verstellen, ohne dabei die Endpositionen zu ändern.

Gruß
Thomas

[Henning T.]

Hallo
Warum verstellt ihr nicht einfach die Servomitte?
Wo ist das Problem im AFR Menü die Mitte zu verstellen ohne die Endwerte zu verstellen?
Gruß Henning

[PeterBrinkmann]

Hi,
Bei der T12 kann ma den Geberoffset einstellen für alle Geber .... das was Kanal 1 Mitte bei graupner macht kann die T12 an allen Gebern
laso verschiebst den geberoffset 25 % nach oben... änderst die dazugehörenden rates und hast Die selber funktion ...

Bei meiner Jetcat wird das Failsafe anders eingestellt ... man lernt den geberweg und den trimmerweg ein, danach vergrössert am an der funke den weg nach unten auf alles was geht. und lernt dann die failsafe pos ein.
danach stellt man den weg wieder auf 100% und gut iss ...
in der ecu kann man dann wenn der sender abgschaltet wird schön beobachten wie das ganze in failsafe geht....
so behält man schön seine ±100% Knüppelweg