Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Big Papa,
die Anleitung nützt nichts,weil über dieses Problem darin nichts steht !
kann dir da leider auch nicht weiter helfen, da ich diesen Sender nicht habe und somit auch die Anleitung nicht, aber vielleicht hilft dir das english Manual !
click hier und dann auf 6EX ...
sanfte Grüße aus dem hohen Norden Berlin's
Steven / Big Papa
_____________________________________________
Milchreis schmeckt am besten, wenn man ihn direkt vor dem Verzehr durch ein kräftiges Steak ersetzt !
Flap und Quer funktionieren - aber leider gemeinsam !
Wie gemeinsam ?
Beim Sender sieht man schlecht wo oben ist,und so hab ich den Stecker von Lap verkehrt herum eingesteckt gehabt und deshalb war er tot),der Lap,der Flap.
Was hat der Sender damit zu tun ?
Und wieso siehtst beim Sender nicht wo oben ist.
Oben ist da wo die Steuerknüppel sind.
Und was zum Teufel ist ein Lap
Big Papa,
die Anleitung nützt nichts,weil über dieses Problem darin nichts steht !
Naja in der Anleitung steht das ganz sicher schon nur muß man erstmal das Problem wirklich kennen.
Friedhelm,
- formuliere ich wirklich so schlecht,dass man mich nicht versteht? Gemeinsam heisst : Wenn ich den Querruder Knüppel bewege,dann bewegen sich auch die anderen Klappen.Z.B. Quer rechts -Klappen runter;Quer links - Klappen rauf.Die Querruder reagieren richtig.
- Entschuldige - ich meinte Empfänger,nicht Sender.
- Lap ist ein Flap ohne F - ich hab mich blos verschrieben.
Das sind die anderen Klappen,wie man die nennt ist mir immer noch nicht ganz klar.Wölbklappen ?Flaperon ?
Gruß! H.
Oh Man und was passiert wenn du die Klappen per Schalter betätigst????
Ich glaube dir fehlt eine ganze Menge Grundwissen über das Steuern von Flugzeugen und über die Wirkung von Wölbklappen usw.
Wölbklappen können auch gleichzeitig Landeklappen sein.
Es gibt Grunsätzlich mehre Möglickeiten.
Ersten die Querruder bewegen sich alleine noch oben und unten wenn du Quer steuerst.
Zweitens das gleiche Spiel nur schlagen dabei die Querruder nach oben mehr aus als nach unten.
Drittens die Wölbklappen gehen mit den Querrudern mit.
Wat willste denn nun ?
Liste doch mal genau auf was du wie in Sender eingestellt hast.
Hallo Buma,
also ich versuchs mal noch ausführlicher :
Die Querruder reagieren richtig aber die Klappen reagieren auch mit.Das ist doch ein völlig unmöglicher Zustand.
"Und umgekehrt" heisst,dass die Querruder reagieren wenn der Schalter zu Kan 6 betätigt wird. Auch völlig unmöglich.
Ich brauch die Klappen nur zum Landen,ich wüsste sonst keinen Grund.Zur Erhöhung des Auftriebs ? Das ist doch das was man von einem Flugzeug wünscht ,was gibt es da zu verändern? Zum schnellerren Fliegen? Ich bin nur am langsamen Fliegen interessiert;je langsamer um so schöner. Auch mit dem Auto in einer schönen Gegend,wie z.B. der Chiemgau.
Gruß! H.
Die Querruder reagieren richtig aber die Klappen reagieren auch mit.Das ist doch ein völlig unmöglicher Zustand.
Ne wenn sie genau wie Querruder ausschlagen ist das Ok.
Wenn du das nicht willst mußt du bei der Anlage die Querruderdifferenzierung abschalten.
Und umgekehrt" heisst,dass die Querruder reagieren wenn der Schalter zu Kan 6 betätigt wird. Auch völlig unmöglich.
Kommt darauf an wie sie reagieren.
Ich brauch die Klappen nur zum Landen,ich wüsste sonst keinen Grund
Ich denk die Wölbklappenfunktion denn danach hast du gefragt.
Welche Klappen willst du zur Landung verwenden
Alle ?
Ferner hast du meine Frage nicht beantwortet.
Also noch einmal
Was hast du alles eingestellt und was willst du denn nun genau.
12.9 WÖLBKLAPPENEINSTELLUNG (FLTR)
Mit dieser Funktion lässt sich die Größe des Weges der
Wölbklappen bei einem Segelflugmodell einstellen. Voraus -
setzung für diese Option ist die Aktivierung des ‘Flaperon’-
Mischers. Bei einer Betätigung des ‘Flap’-Schalters fahren die
Wölbklappen in die Position, die in diesem Menü vorgegeben
wird.
Der 'Wölbweg' der Klappen hängt stark vom jeweiligen Modell
ab. Bei einem Segelflugmodell sollte nur ein kleiner Weg von
bis zu 10 % eingestellt werden. Durch eine zu starke Wölbung
entsteht sonst zu großer Widerstand.
Nach der Aktivierung des Program -
mier modus muss diese Funktion
mit der ‘Mode’-Taste ausgewählt
werden. Danach erscheint die ne -
benstehende Display-Anzeige der
Flap-Trim Funktion (FLTR).
Durch eine Betätigung der Daten -
eingabe-Taste für 0,5 Sek. nach
vorn, wechselt der blinkende
Schriftzug ‘INH’ zu ‘ON’. Der
Mischer ist damit aktiviert.
Durch Betätigung der Datenein -
gabe-Taste kann der Ausschlag der
Wölbklappen als %-Wert, im
Bereich von -100 bis +100%, eingestellt
werden. Getrennt für beide
Ausschlagsrichtungen kann ein
Wert programmiert werden, die
dann mit dem ‘Flap’-Schalter ab -
gerufen werden können.
Nach dem Abschluss der Programmierung muss die gesamte
Funktion genau überprüft werden. Dabei ist ganz besonders
wichtig, dass der Servoweg, trotz gleichzeitiger Betätigung
beider Funktionen, nicht zu groß und mechanisch be grenzt
wird.
Durch gleichzeitiges Drücken der ‘Mode’- und der ‘Select’-
Taste kehren Sie zur Grundanzeige zurück.
Friedhelm,
was ich will? Dass sich die Wölbklappen mit dem Schalter bewegen lassen,ohne,dass auch die Querruder sich bewegen.Die bewegen sich so wie es Querruder tun (gegensinnig).Und ohne,dass sich die Klappen bewegen wenn ich die Querruder bewegen.
Muss man sich wundern wie es auf der Welt zugeht wenn schon die Verständigung über Flaperons so schwierig ist ?
Noch nicht müde? Keine Glotze ?
Ciao!
wenn schon die Verständigung über Flaperons so schwierig ist ?
Flaperons
Als Flaperon bezeichnet man ein Steuerruder in der Luftfahrzeugtechnik, welches hauptsächlich als Querruder arbeitet, gleichzeitig aber auch als Wölbklappe genutzt werden kann. Flaperons erstrecken sich meist über die gesamte Tragfläche. Im Falle einer parallelen Nutzung (Wölbklappen und Querruder nicht in Neutralstellung) findet eine Überlagerung (Differenzierung) beider Ruderfunktionsweisen statt, um bei gewölbter Stellung der Klappe eine noch bessere Querruderwirkung erzielen zu können.
Lieber Friedhelm,
eigentlich will ich garnichts,nur weil die Klappen schon da sind möchte ich sie auch benützen,dh,sie bei der Landung hochstellen (oder herunter).
Ich dachte Flaperon und Wölbklappe wären dasselbe in verschiedenen Sprachen.
Mit Deinem Vortrag über Flaperon komme ich natürlich leider keinen Schritt weiter .
- "Lass das bitte" - warum ? Da kann ich mir beim besten Willen keinen Grund vorstellen .
eigentlich will ich garnichts,nur weil die Klappen schon da sind möchte ich sie auch benützen,dh,sie bei der Landung hochstellen (oder herunter).
Na endlich- Du willst überhaupt keine Wölbklappenfunktion.
Sondern die Klappen als als Landeklappen benutzen.
Das ist etwas ganz anderes, als das was du viel weiter oben geschrieben hast.
Bevor wir jetzt weiter machen, werde dir erstmal klar darüber ob du bei den Querrudern eine Differenzierung haben willst oder nicht ?
Gruß friedhelm
PS Hast du niemanden in deiner Nähe der dir helfen kann?
"Lass das bitte" - warum ? Da kann ich mir beim besten Willen keinen Grund vorstellen .
Lieber Friedhelm,
danke für die msg.
Ich will überhaupt nichts Besonderes.Ich hab nun mal ein Modell mit 4 Klappen bekommen (was nicht mein Wunsch war),und da ich sie nun mal habe liegt es m.E. nahe ,sie auch zu verwenden.Das ist alles.
Um konkret zu werden: Ja,als Landeklappen.
Mit Diferenzierung habe ich mich noch nicht viel befasst,und habe deshalb davon auch noch keine Meinung.
Gruß!
Hili,
wenn Du Deine Meinung näher erklären würdest wäre ich Dir sehr dankbar.Wenn Du sie ohne Begründung verbreitest ist sie nichts anderes als eine Beleidigung.Üble Nachrede ist keine Kunst.Wenn Du nicht antwortest - wie das so üblich ist - dann ist das auch eine ANtwort !
Kommentar